MAXPEEDINGRODS Amortisseur Combinés Filetés For Honda Civic Ej Ek 1996-2000 Ej5 Ej6 Ej9 Ek4 Ek8

Description générale Les amortisseurs combinés filetés maXpeedingrods B3 sont conçus pour améliorer la qualité de conduite de votre Honda Civic (modèles EJ EK de 1996 à 2000) tout en offrant un réglage d'amortissement en détente à 24 niveaux. Ils permettent un abaissement de la hauteur de 25 à 75 mm, offrant ainsi une posture plus agressive et un centre de gravité plus bas. Ces amortisseurs sont adaptés pour une utilisation sur route et garantissent une conduite confortable quelles que soient les conditions. Spécifications techniques Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm Amortissement : 24 niveaux de force de détente Taux de compression avant : 8 kg/mm (448 lb/po) Taux de compression arrière : 5 kg/mm (280 lb/po) Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm Longueur du ressort avant : 180 mm Longueur du ressort arrière : 180 mm Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm Compatibilité et accessoires Ces amortisseurs sont compatibles avec les modèles suivants : Honda Civic 1996-2000 (EJ5, EJ6, EJ7, EJ8, EJ9, EK1, EK2, EK3, EK4, EK5, EK8, EK9) Honda CR-X 1988-1991 (ED, EE, EF) Honda Civic 1992-1995 (EG, EH) Acura Integra 1990-2001 (DA, DB, DC2, DC4) Remarque : Pour certains véhicules, des manchons et des rondelles sont inclus dans le forfait. Installation Il est recommandé que toutes les modifications soient installées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale. Avant et après l'installation, vérifiez que tous les composants sont correctement serrés au couple de serrage recommandé. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation pour éviter d'endommager le produit. Vérifiez également le jeu entre les pneus et la suspension (minimum de 4 mm). Des entretoises de roue peuvent être nécessaires si ce jeu n'est pas respecté. Utilisation Pour un confort optimal, réglez l'amortissement sur « doux ». Pour une conduite plus dynamique, utilisez un réglage de 16 clics. Pour des sorties sur circuit occasionnelles, optez pour un réglage « rigide ». Un entretien régulier est conseillé, avec un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois pour maintenir le système en bon état. Autres informations Finition anticorrosion : aluminium anodisé et pièces en acier au carbone thermolaquées Structure bitube pour une excellente maniabilité Longs soufflets en caoutchouc pour une meilleure protection des amortisseurs Supports supérieurs et de blocage en aluminium usiné CNC pour une résistance accrue ...