Maxpeedingrods - 4pcs Réglable Amortisseurs Coilover Spring Ressort For Honda Accord Vi / Acura

Description générale Les amortisseurs réglables maXpeedingrods B3 sont conçus pour améliorer la qualité de conduite de votre véhicule, quel que soit l'état de la route. Basés sur les combinés filetés B2, ils offrent un réglage d'amortissement en détente à 24 niveaux, permettant un ajustement optimal selon vos préférences de conduite. Spécifications techniques Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon les modèles de véhicules Amortissement réglable : 24 niveaux de force de détente Taux de ressort avant : 10 kg/mm (560 lb/po) Taux de ressort arrière : 6 kg/mm (336 lb/po) Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm Longueur du ressort avant : 230 mm Longueur du ressort arrière : 230 mm Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm Contenu : 2 combinés filetés avant, 2 combinés filetés arrière, 2 clés C, 1 clé Allen Compatibilité et accessoires Pour Honda Accord VI 4 portes berline CG1 CG5 CG6 1998-2002 Pour Honda Accord VI 2 portes coupé CG2 CG3 1998-2002 Pour Acura TL II UA5 1999-2003 (y compris type S) Pour Acura CL II YA4 2001-2003 Installation Les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur. Assurez-vous que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct avant et après l'installation. Évitez d'utiliser une clé à chocs lors de l'installation pour prévenir tout desserrage ou dommage au produit. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension (minimum de 4 mm), sinon, l'ajout d'entretoises de roue est nécessaire. Utilisation Pour une conduite confortable, réglez l'amortissement sur « soft ». Pour une conduite plus dynamique, réglez-le sur « 16 clics ». Pour des sorties sur circuit occasionnelles, réglez-le sur « rigide ». Autres informations Finition anticorrosion avec pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone thermolaqué. Un entretien régulier est recommandé, avec un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois pour maintenir le système lisse et propre. Structure bitube pour une excellente maniabilité et un contrôle optimal dans la plupart des conditions de conduite. Longs soufflets en caoutchouc pour une meilleure protection de l'amortisseur. ...