Absima Voiture Rc 1/10 Cr4.4 Patrol Rtr Brushed Light Blue One Size unisex

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :- NOUVEAU ! Nouveau châssis développé LowCenterofGravity.- NOUVEAU ! Fonction innovante Trail Turn.- NOUVEAU ! Boîte de vitesses LowCenterofGravity.- NOUVEAU ! Fonction de protection de servo révisée avec amortisseur de direction.- NOUVEAU ! Télécommande 10 canaux et récepteur/éclairage 2-en-1.- NOUVEAU ! Contrôleur de vitesse Hobbywing indépendant et étanche.Le châssis de type baignoire entièrement repensé offre de nombreux avantages ! Tous les composants électroniques sont facilement accessibles, ce qui est essentiel avec autant de technologie installée ! Grâce au châssis LCG extrêmement plat et à la boîte de vitesses assortie, le centre de gravité est abaissé, ce qui est particulièrement utile avec des concepts de carrosserie hauts.Le compartiment à batterie est centré et s´adapte parfaitement à toutes les batteries Lipo 2-3S et NiMH 6-7 cellules grâce à la fermeture velcro et au support réglable.La télécommande 10 canaux est nécessaire pour faire fonctionner toutes les fonctionnalités techniques.Le récepteur/éclairage 2-en-1 et le contrôleur de vitesse sont conservés séparément afin de laisser toutes les options ouvertes pour d´éventuelles optimisations/mesures de réglage futures.FONCTION TRAIL TURN.Fonction innovante TRAIL TURN (brevet en attente) qui bloque une seule roue sur l´essieu arrière, permettant ainsi un rayon de braquage plus serré.En appuyant sur le bouton CH4, le différentiel arrière est automatiquement déverrouillé, et le servo Trail Turn situé à l´arrière du véhicule réagit désormais au mouvement de direction et bloque la roue arrière intérieure à l´aide des disques de frein intégrés.CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS LCG.Conception du châssis et de la boîte de vitesses LCG pour une traction maximale sur toute pente et dans des angles extrêmes.Compartiment à batterie au design adaptable.CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS ET DE LA CARROSSERIE.Amortisseurs réglables en aluminium remplis d´huile.Différentiels avant et arrière verrouillables (réglables indépendamment via l´émetteur).Transmission 2 vitesses (commutables via l´émetteur).Système d´amortissement de direction avec fonction de protection de servo.Éclairage de véhicule LED entièrement fonctionnel (commutables via l´émetteur).Intérieur réaliste avec de nombreux détails.Carrosserie en PC de 1.2 mm avec de nombreuses pièces supplémentaires, vitres transparentes.SYSTÈME DE PROPULSION.Entraînement entièrement en acier, engrenage droit en plastique.Roulements à billes complets.Joints en U en acier sur l´essieu avant.Essieux portiques avant et arrière.Pneus compétition 2.2 ultra-adhérents.Engrenage standard 14T-M0.6 (Standard) :70.3 à basse vitesse / 30.2 à haute vitesse.Réduction de vitesse supplémentaire (en option) 12T = 81.9 à basse vitesse.35.2 à haute vitesse / 13T = 75.7 à basse vitesse.32.5 à haute vitesse / 15T = 65.6 à basse vitesse.28.2 à haute vitesse.COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES.Servo de direction numérique High-Torque de 25 kg avec engrenage métallique... ...