Absima Voiture Rc 1/10 Cr4.4 Patrol Rtr Brushed Creme One Size unisex

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :- NOUVEAU ! Châssis LowCenterOfGravity nouvellement développé.- INNOVATION ! Fonction innovante Trail Turn.- INNOVATION ! Boîte de vitesses LowCenterOfGravity.- INNOVATION ! Fonction de protection servo révisée avec amortisseur de direction.- INNOVATION ! Télécommande 10 canaux et récepteur/éclairage 2-en-1.- INNOVATION ! Contrôleur de vitesse Hobbywing indépendant étanche.Le châssis baignoire entièrement redessiné offre de nombreux avantages ! Tous les composants électroniques sont facilement accessibles, ce qui est essentiel avec autant de technologie installée ! Grâce au châssis LCG extrêmement plat et à la boîte de vitesses assortie, le centre de gravité est abaissé, ce qui est particulièrement utile avec les concepts de carrosserie surélevés.Le boîtier de batterie est centré et s´adapte parfaitement à toutes les batteries Lipo 2-3S et NiMH 6-7 cellules grâce à la fermeture velcro et au support réglable.La télécommande 10 canaux est nécessaire pour faire fonctionner toutes les fonctionnalités techniques.Le récepteur/unité d´éclairage 2-en-1 et le contrôleur de vitesse sont séparés pour laisser toutes les options ouvertes pour de futures optimisations/mesures de tuning.FONCTION TRAIL TURN.Fonction innovante TRAIL TURN (brevet en cours) qui bloque une roue unique sur l´essieu arrière, permettant un rayon de braquage plus serré.En appuyant sur le bouton CH4, le différentiel arrière est automatiquement déverrouillé, et le servo Trail Turn situé à l´arrière du véhicule réagit au mouvement de braquage et bloque la roue arrière intérieure à l´aide des disques de frein intégrés.CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS LCG.Conception du châssis LCG et de la boîte de vitesses pour une traction maximale sur toutes les pentes et dans les angles extrêmes.Conception de boîtier de batterie adaptable.CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS ET DE LA CARROSSERIE.Amortisseurs réglables en aluminium remplis d´huile.Différentiels avant et arrière verrouillables (réglables indépendamment via l´émetteur).Transmission 2 vitesses (commutables via l´émetteur).Système d´amortissement de direction avec fonction de protection servo.Éclairage LED du véhicule entièrement fonctionnel (commutables via l´émetteur).Intérieur réaliste avec de nombreux détails.Carrosserie en PC de 1.2 mm avec de nombreuses pièces supplémentaires, vitres transparentes.SYSTÈME DE PROPULSION.Transmission entièrement en acier, engrenage en plastique droit.Roulements à billes complets.Joints homocinétiques en acier sur l´essieu avant.Essieux portiques à l´avant et à l´arrière.Pneus compétition 2.2 ultra adhérents.Engrenage standard 14T-M0.6 (Standard) :70.3 à basse vitesse / 30.2 à haute vitesse.Réduction de vitesse supplémentaire (en option) 12T = 81.9 à basse vitesse.35.2 à haute vitesse / 13T = 75.7 à basse vitesse.32.5 à haute vitesse / 15T = 65.6 à basse vitesse.28.2 à haute vitesse.COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES.Servo de direction numérique High-Torque 25 kg avec engrenage métallique... ...