Axial Buggy Télécommandé Axp8 Gilamon 2.2 4x4 Rtr Brushed Red One Size unisex

Avec sa posture dominante et son ASD (Axial Selectable Drive) innovant, une version plus avancée et performante du freinage sélectif, l´AXP8 Gilamon 2.2 RTR est le roi de la colline, des sentiers, des canyons, des corniches et de tout autre terrain hors route. Ce crawler de roche n´a pas de rival. L´attente est terminée. Avec l´AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial introduit le niveau supérieur en matière de performance de crawling RC. C´est le véhicule le plus innovant et le plus maniable que vous ayez jamais vu. Véritable crawler de roche, le Gilamon n´est pas fait pour l´overlanding ou les promenades tranquilles du dimanche. Avec sa configuration de roues de 2.2 pouces et sa nouvelle plateforme AXP8, ce crawler RC n´a pas d´égal sur les sentiers et les obstacles les plus difficiles. Parce qu´il est prêt à l´emploi, vous n´avez pas besoin d´expérience pour réussir. Mais si vous avez passé beaucoup de temps sur les sentiers, vous serez époustouflé par ce que vous pouvez faire maintenant qui était impossible auparavant.Commençons par ses essieux portiques AF16P avant et arrière robustes et à dégagement élevé, et en particulier par l´ASD (Axial Selectable Drive) de l´essieu arrière, une version plus avancée et très performante du freinage sélectif. Alors que le freinage sélectif n´est aussi puissant que les freins eux-mêmes, l´ASD verrouille physiquement et complètement une roue. C´est mieux que le freinage sélectif. Et contrairement au front dig, qui verrouille l´ensemble de l´essieu, l´ASD peut verrouiller individuellement l´une ou l´autre des roues arrière. Cela vous donne un rayon de braquage encore plus serré et des capacités de manœuvre considérablement améliorées. L´essieu avant AF16P et la nouvelle transmission AT6 avancée sont également conçus pour accepter des configurations ASD optionnelles, vous offrant un niveau de contrôle du véhicule sans précédent. Avec l´ASD assigné à un interrupteur à 3 positions sur votre émetteur, vous pouvez activer les fonctions de verrouillage ou de 4 roues motrices constantes. En utilisant un interrupteur à 5 positions, vous pourrez configurer le système ASD pour qu´il entraîne, qu´il soit en roue libre ou qu´il se verrouille.Aucun crawler RC n´a offert ce niveau de sophistication auparavant. Rien ne peut vous arrêter. La transmission AT6 est également équipée d´une sous-multiplication de 30 % vers l´essieu arrière qui améliore considérablement la capacité de franchissement et augmente la maniabilité. L´articulation extrême de sa suspension à 4 bras et le dégagement supplémentaire de ses nouveaux amortisseurs internes à ressort IS10 réalistes améliorent encore les performances du véhicule sur les sentiers. Un moteur surdimensionné Axial Boulder 550 21-turn à couple élevé transmet la puissance via des arbres de transmission WB12 durables et robustes aux roues Raceline Avenger sous licence officielle et aux pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5 pouces de haut. L´ensemble est entouré d´une cage composite durable... ...