Contrôleur De Vitesse Esc Tout-Terrain, Batterie Lipo 2 4s, Prise T Bec 5.6v 2a Pour Voiture Rc 1/10 Auto Q0kb

ESC haute puissance amélioré:OOTDTY1. Dissipateur de chaleur accru + refroidissement du ventilateur puissant2. Supporte jusqu'à 8T3. Fonction ubec externe puissante, fournissant 5.6V maximum 3A courant élevé avec fonction de commutation4.UBEC prend en charge l'entrée de tension: 6 à 16.8V5. Courant avant ESC: 600A, courant inverse: 300A6. Plage de tension: supporte une tension de 6 à 16.8V avec alimentation de secours BEC 2A7. Avec télécommande retour à la fonction de freinage automatique du milieuCaractéristiques:1. Trouver automatiquement l'emplacement central.2. Système d'entraînement à haute fréquence3. Fonction de protection contre la surchauffe4. protection basse tension5. Utiliser une chambre à air à faible résistance interne effet de champ6. Convient pour voiture, modèle de bateauGuide d'utilisation:1. Connectez correctement à la batterie d'alimentation. La ligne rouge aux deux extrémités du bornier est positive et la noire est négative. (Ou connectez la prise de batterie cc standard Daejeon plug / T plug / banana plug)2, les lignes rouge et noire de sortie ESC sont connectées à la voiture 5 ligne rouge et noire de moteur3. Allumez l'interrupteur d'alimentation ESC. S'il n'y a pas d'entrée de signal au moteur pour le moment, un son d'alarme de «bip ~ bip ~ bip» sera émis. Lorsque l'alimentation trans mi tter est activée, l'injection de signal normale donnera un son «duo ~ la ~ mi», ce qui s'avère que le signal trans mi tted est connecté au récepteur ESC.4. Fonctionnement de l'accélérateur, la poussée avant est le mode avant, le milieu est le mode frein et la traction arrière est le mode arrière. (Dans le processus de mouvement rapide de la voiture, ne poussez pas directement l'accélérateur à travers le point central pour éviter que le moteur ne surchauffe en raison du courant bloqué.)Le forfait comprend:1x gouverneur ...